Acura RSX… Bu, Integra ve MDX’in arkasındaki şirketin ürettiği bir elektrikli SUV. Geçen yaz bir konsept olarak tanıtılmıştı. Burada gördüğünüz de o. Ancak Acura’nın geçmişine ve aydınlatma, aynalar ve camlarda fark ettiğimiz detaylara bakılırsa, bu araç üretim versiyonunun nasıl görüneceğine gerçekten çok yakın. Ancak bunun için heyecanlanmamızın nedeni, bunun yeni bir Acura EV olması değil. Bunun önemi, ana şirket Honda’nın yepyeni elektrikli platformu üzerine inşa edilen ilk EV olması.
RSX, Acura’nın ilk elektrikli SUV’si bile değil. O, 2024’te piyasaya çıkan ZDX’ti. Ancak o araç, GM ile yapılan bir ortaklık sayesinde üretilmişti. Temelde yeniden tasarlanmış bir Chevy Blazer’dı. RSX, menzil ve şarjdan stil ve yazılıma kadar Honda ve Acura EV’lerin geleceğine ilk bakışımızı sağlayacak. Bu modeli 2026’nın ikinci yarısında bekleyin ve incelememizi de en kısa sürede bekleyin. Sizi güncel tutmak için sitemizde her zaman en son haberler, incelemeler, puanlar ve sıralamalar canlı olarak yer alıyor.
Ancak BMW’den de yeni bir elektrikli araç geliyor ve söz veriyorum, bu video sadece elektrikli SUV’lerle ilgili değil. Ayrıca 1.200 beygir gücündeki bir Corvette’den de bahsedeceğiz. Ancak bu araç önemli. Basitçe söylemek gerekirse, BMW IX3, bir yıllık yol testi filomuzun bir parçası olarak gerçekten keyif aldığımız X3’ün elektrikli versiyonu, ancak bundan daha fazlası var.
BMW’nin bu araca birkaç nedenden dolayı büyük umutları var; bunların en büyüğü, bizi doğrudan BMW’nin geleceğine götüren sıfırdan yeniden tasarlanmış olması. Bu arabada gördüğünüz teknoloji, görünüşü, tüm bunlar sonunda BMW’nin ürettiği her araca uygulanacak.
Yeni teknoloji, BMW’nin yapay zeka asistanı, yeni iç mekan, yeni tasarım… IX3, önümüzdeki on yılın büyük bir bölümünde BMW’lerin nasıl görüneceğine ve hissettireceğine dair bir pencere niteliğinde. Elimize geçer geçmez, bu model ile yakında çıkacak olan elektrikli Mercedes GLC ve Audi Q6 E-tron arasında bir karşılaştırma yapacağız ve tabii ki BMW’nin 400 mil menzil iddiasını da test edeceğiz. BMW, IX3’ün bu yaz ABD’de satışa sunulacağını söylüyor. Ayrıca BMW, bu teknolojiyi ve tasarımı yeni nesil 3 serisine ve evet, yeni nesil M3’e de taşıyor; bunları BMW’nin Vision Neue Class ve Vision Driving Experience konsept otomobillerinde görme fırsatımız olmuştu.
Bu yıl bu araçları elimize alıp alamayacağımızdan emin değiliz, ancak daha fazla bilgi edindiğimizde sizi bilgilendireceğiz. Fiyat, yeni çıkacak otomobillerde her zaman bir soru işaretidir, ancak öğrenir öğrenmez sizi bilgilendireceğiz. Ve herhangi bir yeni otomobil için ne kadar ödemeniz gerektiğini öğrenmek istiyorsanız, sitemizde en iyi teklifi bulmanıza yardımcı olacak araçlar var.
Bir de odadaki 1.250 beygir gücündeki dev var: Chevrolet Corvette ZR1X. Nedir bu? Kısaca söylemek gerekirse, zaten çılgın olan çift turbo V8 ZR1 ile Corvette E-Ray’in ön tekerlekleri tahrik eden elektrik motoru birleştirildi. Geçen yıl sadece 1.064 beygir gücündeki standart ZR1’i sürdüğümüzde, bizi adeta hayran bırakmıştı. Bu, U-Drags’ta şimdiye kadar sürdüğümüz en hızlı benzinli otomobildir. Ve ZR1X’in daha da hızlı olması bekleniyor. Yani, Chevy 8,99 saniyelik çeyrek mil süresi iddia ediyor ki bu, şu anda test ettiğimiz en hızlı araç olan Lucid Air Sapphire’den bile daha hızlı. Ve E-Ray’in motorunu sadece ZR1’in önüne takmakla kalmadılar. Mühendisler, motorun gücünü artırdılar. Ayrıca, zaten devasa olan fren sistemini de baştan aşağı yenilediler. Ayrıca fiyatı 200 bin doları biraz aşıyor.
Ancak Ferrari, Lamborghini veya McLaren gibi şirketlerin 1.000 beygir gücünün üzerindeki diğer hibritleriyle karşılaştırırsanız, 500.000 ile 1 milyon dolar arasında bir tasarruf elde edersiniz. Chevy, ilk ZR1X’leri geçen yılın sonunda müşterilere teslim etti; bu da umarız yakında tam testler için elimize geçeceği anlamına geliyor.
Tamam, bu daha çok bir onur ödülü sayılır, ama şuna bir bakın: Fiat Topolino. Dürüst olmak gerekirse, bu tam anlamıyla bir araba sayılmaz. Daha çok iki koltuklu, golf arabasına benzeyen bir elektrikli ulaşım aracı; saatte 28 mil hıza ulaşıyor ve menzili 50 milden az. Ama eğlenceli ve farklı.
Adı sizi yanıltmasın. Mustang Dark Horse SC, aslında eski Shelby GT500’ün yerini alıyor. Bu SC, GT500’den süperşarjlı 5,2 litrelik V8 motoru ve 7 vitesli çift kavramalı şanzımanı alıyor. Ayrıca süspansiyon ve fren bileşenleri de iyileştirildi. Teslimatların bu yaz başlaması planlanıyor.
GV90– Genesis 10 yılı aşkın süredir piyasada ve yaptıkları işleri gerçekten beğeniyoruz. Ancak şimdiye kadar tam boy, üç sıralı lüks bir SUV üretmemişlerdi. Bu durum bu yıl değişiyor ve araç çılgın görünüyor. Neolun konseptine dayanan bu araç, cesur tasarımı ve lüks özellikleriyle premium bir elektrikli SUV olacak.
Daha önce de off-road elektrikli araçlar görmüştük, ancak bu yıl Jeep, çıkarılabilir kapıları ve tavanı olan tamamen elektrikli bir off-road SUV olan Recon’u piyasaya sürecek. Güçlü bir off-road kabiliyetine sahip olacak, ancak menzili yaklaşık 250 mil ile sınırlı olacak.
Kia Telluride de 2026 için tamamen yeniden tasarlanıyor. Daha büyük, daha güçlü olacak ve hibrit seçenekleriyle sunulacak. Yılın en iyi SUV’lerinden biri olması bekleniyor.
Bu yıl Porsche 911 için de önemli bir yıl olacak. Yeni hibrit Turbo S geliyor ve muhtemelen ekstrem GT2 RS de geri dönecek.
Ram, süper kamyonet rekabetini sürdürmek için RAM SRT TRX’te Hellcat V8’i daha da güçlü bir şekilde geri getiriyor.
En büyük lansmanlardan biri Rivian R2 olacak. Bu, daha küçük ve daha uygun fiyatlı bir elektrikli SUV olacak ve fiyatının 45.000 dolar civarında başlaması bekleniyor, bu da onu önceki Rivian modellerinden daha erişilebilir hale getiriyor.
Ve son olarak, 30.000 doların altında süper basit, modüler bir elektrikli kamyonet sunan bir girişim olan Slate var. Özelleştirme ve uygun fiyata odaklanıyor ve bu da pazarda bir devrim yaratabilir.